Jadis considéré comme un fourre-tout, aujourd’hui, le Conseil Guinéen des Chargeurs est devenu une institution respectable ainsi que ses travailleurs. Le tout, sous la vision éclairée de son Directeur Général, Lanciné Keita qui, au quotidien, opère des réformes visibles à l’œil nu.
Des réformes sans commentaire….
Le Général Mamadi DOUMBOUYA a bien eu raison de choisir Lancinè KEITA comme Directeur Général du Conseil Guinéen des Chargeurs qui, en lieu et place des discours, pose des Actes profitables pour la Guinée et ses compatriotes avec lesquels, il travaille.
Pour donc toucher du doigt des réalités des actions au CGC, notre Rédaction a ouvert des investigations. Nous avons constaté que le DG Keita, dès sa prise de fonction, il s’est attelé à la gestion efficace des ressources humaines et à créer des conditions de travail adéquates pour pousser chacun à libérer son plein potentiel et à s’impliquer ardemment pour le rayonnement du CGC créant ainsi une atmosphère, propice à la valorisation des cadres mais aussi à sécuriser leurs avenirs en affiliant le Conseil Guinéen des Chargeurs, pour la première fois depuis sa création à la Caisse Nationale de la Sécurité Sociale- CNSS.
Aussi, il a ouvert un chantier de valorisation des ressources humaines, en organisant de formations, des ateliers et autres voyages d’études de perfectionnement, de mise à niveau…octroyés aux cadres de son institution pour leurs permettre d’être plus qualifiés, plus opérationnels et compétitifs comme en témoigne la prise en charge de dix-huit (18) cadres pour une formation portuaire et maritime au Centre Trainmars de Dakar (CTD).
Dans sa gestion, le DG Lancinè Keita se veut être transparent …
La transparence dans la gestion publique, étant sa ligne de mire, il a voulu que le Conseil Guinéen des Chargeurs, soit une entreprise responsable, c’est ainsi, il a régularisé les colossales dettes fiscales de l’entreprise auprès des impôts, une démonstration désormais de la maturité-RSE (Responsabilité Sociétale de l’entreprise) et du statut d’entreprise citoyenne. Il s’est aussi penché sur le paiement à temps des primes des travailleurs ainsi que leurs salaires. L’autre acte posé par Lancinè KEITA qui pousse les jeunes à applaudir le président de la Transition à chaque instant, c’est l’engagement et la régularisation de tous les jeunes stagiaires du CGC en qualité d’employé-titulaire. Pourquoi connaît le combat quotidien que mène le président, le CNRD et le Gouvernement pour diminuer la courbe du chômage dans notre pays. Il faut s’en féliciter.
Une vision infrastructurelle et la modernisation du CGC.
Sur ce point le ton est donné, quand il dit, je cite : « Notre Conseil des Chargeurs s’efforce chaque jour de faciliter les échanges commerciaux, de soutenir les entreprises locales et d’optimiser les chaînes d’approvisionnement pour le bénéfice de tous (….) La réussite des activités des Chargeurs est intimement lié à la qualité des services. Ainsi, nous redoublons d’efforts pour développer des solutions adaptées aux besoins évolutifs de notre industrie ». Sur cette évidence, il faut souligner la construction des aires de stationnement et des entrepôts comme en témoigne, l’imposant air de stationnement de camions et de repos des conducteurs à kourémalé. En tant que jeune, très à l’aise avec les nouvelles technologies de la communication, il a entrepris la dématérialisation et la digitalisation du conseil Guinéen des Chargeurs, avec pour point phare, le bordereau électronique de suivi des cargaisons (Electronic System Issuance CGC).
L’envie du DG Keita de moderniser le Conseil Guinéen des Chargeurs….
À l’image de son modèle inspirant, l’envie de marquer son passage est très fort et dans la tête de Lancinè KEITA se bouscule des idées ingénieuses. Sa vision est claire et futuriste. Ce qui le pousse à motiver sa troupe pour aboutir aux résultats escomptés. Parmi les perspectives d’avenir que se fixe, ce bosseur, il y’a : l’émission du Bordereau de suivi du Fret Aérien (BSFA), la réalisation de la maison des chargeurs, la mise en place d’une plate-forme d’émission du document Unique de Transport (DUT) et de la Bourse Virtuelle de Fret (BVF), la mise en place d’un portail hub sur le commerce international de la République de Guinée, l’édition des cartes du Chargeur, la réalisation des aires de stationnement et des entrepôts à Conakry, dans le grand-Conakry et les autres régions administratives du pays.
Et si les autres Directeurs Généraux du pays imitaient Lancinè Keita ? La Guinée décollerait tout de suite.
Alseny Fadiga