Suite aux sanctions d\u00e9cid\u00e9es par la Cedeao apr\u00e8s le coup d\u2019Etat \u00e0 Niamey, 6 000 tonnes de marchandises du Programme alimentaire mondial sont retenues \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du pays.<\/p>\n\n\n\n
Depuis le coup d\u2019Etat contre le pr\u00e9sident Mohamed Bazoum, le 26 juillet, l\u2019espace a\u00e9rien a \u00e9t\u00e9 ferm\u00e9 par la junte nig\u00e9rienne le 6 ao\u00fbt, pour ne rouvrir aux vols commerciaux que le 4 septembre. Le blocus d\u00e9cid\u00e9 par la Communaut\u00e9 \u00e9conomique des Etats de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest (Cedeao) pour sanctionner les putschistes est en revanche toujours en vigueur. Cons\u00e9quence : plus d\u2019un millier de camions sont bloqu\u00e9s dans la zone. C\u00f4t\u00e9 b\u00e9ninois, la file de v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019arr\u00eat<\/p>\n\n\n\n
D\u2019apr\u00e8s le Programme alimentaire mondial (PAM), quelque 6 000 tonnes de marchandises fournies par l\u2019agence des Nations unies sont retenues aux fronti\u00e8res du Niger. \u00ab Nous pourrions nous retrouver avec 10 millions de personnes incapables de se nourrir, <\/em>met en garde, le porte-parole de l\u2019organisation. Les besoins humanitaires augmentent et le temps presse. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Les camions stationn\u00e9s \u00e0 la fronti\u00e8re entre le B\u00e9nin et le Niger transportent des c\u00e9r\u00e9ales, de l\u2019huile, de la nourriture sp\u00e9cifique pour les enfants souffrants de malnutrition et des m\u00e9dicaments. Ces livraisons sont destin\u00e9es \u00e0 att\u00e9nuer la crise alimentaire qui frappe le pays sah\u00e9lien, alors que 250 000 personnes ont \u00e9t\u00e9 pouss\u00e9es hors de leur foyer par l\u2019insurrection islamiste.<\/p>\n\n\n\n Prenant pr\u00e9texte de la \u00ab situation s\u00e9curitaire du moment \u00bb<\/em>, alors que plusieurs attaques djihadistes ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es depuis le putsch, la junte au pouvoir \u00e0 Niamey a annonc\u00e9 jeudi 31 ao\u00fbt la suspension de toutes les activit\u00e9s des organisations internationales, ONG et agences onusiennes, dans les \u00ab zones d\u2019op\u00e9rations \u00bb<\/em> militaires, mais sans pr\u00e9ciser les r\u00e9gions concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Le manque de denr\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du pays fait flamber les prix au Niger. Depuis l\u2019annonce des sanctions de la Cedeao, le riz a augment\u00e9 de 21 % et celui du sorgho de 14 %, selon le PAM. Avant le putsch, pr\u00e8s de 3 millions de personnes avaient d\u00e9j\u00e0 des difficult\u00e9s \u00e0 se procurer un repas par jour. Les sanctions ne se limitent pas \u00e0 l\u2019approvisionnement en nourriture. Le Nigeria voisin a coup\u00e9 sa fourniture en \u00e9lectricit\u00e9, ce qui complique notamment les soins dans les h\u00f4pitaux, a affirm\u00e9 le g\u00e9n\u00e9ral Abdourahamane Tiani, le chef du Conseil national pour la sauvegarde de la patrie (CNSP).<\/p>\n\n\n\n Aux abords de la fronti\u00e8re, les conditions de vie des transporteurs routiers se d\u00e9gradent chaque jour un peu plus. \u00ab Je suis bloqu\u00e9 \u00e0 Malanville depuis le 26 juillet, <\/em>se plaint Adamou Sifou Amadou, un chauffeur nig\u00e9rien joint par t\u00e9l\u00e9phone. Il pleut en permanence et il n\u2019y a plus rien \u00e0 manger car les vendeurs de rue qui nous ravitaillaient au d\u00e9but ont disparu. Beaucoup de conducteurs font des crises de paludisme et ils n\u2019ont pas de m\u00e9dicaments. Nous sommes \u00e9puis\u00e9s. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n Le pr\u00e9sident des conducteurs du Borgou et de l\u2019Alibori, deux d\u00e9partements du septentrion b\u00e9ninois, devait livrer 47 tonnes de riz \u00e0 Zinder, \u00e0 l\u2019est du Niger, mais cela fait maintenant plus de 40 jours que son camion est immobilis\u00e9 \u00e0 900 kilom\u00e8tres de son point de livraison. Sous la b\u00e2che de son v\u00e9hicule, les denr\u00e9es s\u2019ab\u00eement \u00e0 cause de l\u2019humidit\u00e9. \u00ab Tous les sacs de riz ouverts ou endommag\u00e9s seront factur\u00e9s, <\/em>d\u00e9plore-t-il. Financi\u00e8rement, c\u2019est une catastrophe. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n \u00ab Qui va payer ?, <\/em>interroge Abdulrazak Koffi Bandele, transporteur et syndicaliste, bas\u00e9 \u00e0 Kandi. Le transporteur ? Le chauffeur ? Le propri\u00e9taire de la marchandise ? Les assurances ? On n\u2019en sait rien. Nous subissons d\u00e9j\u00e0 une perte colossale et nous souffrons beaucoup. Il faut que la fronti\u00e8re s\u2019ouvre et que le gouvernement b\u00e9ninois nous entende. \u00bb <\/em>Selon lui, le retour des camions vers le port de Cotonou distant de 730 kilom\u00e8tres, o\u00f9 l\u2019activit\u00e9 tourne au ralenti depuis le d\u00e9but de la crise, serait impossible du fait du co\u00fbt du gasoil qui augmenterait encore les pertes. \u00ab Et o\u00f9 pourrait-on garer tous ces v\u00e9hicules ? Il n\u2019y a plus une seule place de libre sur les parkings \u00bb<\/em>, fulmine Abdulrazak Koffi Bandele.<\/p>\n\n\n\n Bola Tinubu, pr\u00e9sident du Nigeria et de la Cedeao, a sugg\u00e9r\u00e9 jeudi la possibilit\u00e9, aussit\u00f4t rejet\u00e9e par l\u2019organisation r\u00e9gionale, d\u2019une transition de neuf mois pour la junte nig\u00e9rienne. \u00ab Les actes des militaires sont inacceptables, <\/em>a jug\u00e9 le chef de l\u2019Etat nig\u00e9rian. Le plus t\u00f4t ils font des ajustements positifs, le plus rapidement nous reviendrons sur les sanctions pour all\u00e9ger les souffrances que nous voyons. \u00bb <\/em>Les g\u00e9n\u00e9raux au pouvoir \u00e0 Niamey avaient \u00e9voqu\u00e9 le 19 ao\u00fbt une transition de trois ans maximum.<\/p>\n\n\n\n A plusieurs reprises, l\u2019organisation ouest-africaine s\u2019est dite pr\u00eate \u00e0 utiliser la force pour r\u00e9tablir l\u2019ordre constitutionnel. A la fronti\u00e8re entre le B\u00e9nin et le Niger, o\u00f9 s\u00e9vissent des bandes arm\u00e9es venues notamment du Nigeria, les cons\u00e9quences d\u2019une intervention arm\u00e9e pourraient \u00eatre lourdes pour les transporteurs routiers. \u00ab Si la Cedeao d\u00e9clenche une guerre, nous savons d\u00e9j\u00e0 que tout sera d\u00e9truit car les populations vont s\u2019entretuer pour se pr\u00e9cipiter sur nos chargements et piller les marchandises, <\/em>s\u2019inqui\u00e8te Abdulazak Koffi Bandele. Toute la r\u00e9gion pourrait alors basculer dans le chaos. \u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Suite aux sanctions d\u00e9cid\u00e9es par la Cedeao apr\u00e8s le coup d\u2019Etat \u00e0 Niamey, 6 000 tonnes de marchandises du Programme alimentaire mondial sont retenues \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du pays. 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Une perte \u00ab colossale \u00bb pour les transporteurs<\/h2>\n\n\n\n