{"id":5072,"date":"2025-01-23T01:56:37","date_gmt":"2025-01-23T01:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.leprojecteurguinee.com\/?p=5072"},"modified":"2025-01-23T01:56:39","modified_gmt":"2025-01-23T01:56:39","slug":"affaire-conakry-terminal-marine-marchande-le-dg-paul-moussa-diawara-reagit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.leprojecteurguinee.com\/index.php\/2025\/01\/23\/affaire-conakry-terminal-marine-marchande-le-dg-paul-moussa-diawara-reagit\/","title":{"rendered":"Affaire Conakry Terminal -Marine Marchande : Le DG Paul Moussa Diawara r\u00e9agit"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Suite \u00e0 notre publication et dans le souci d\u2019\u00e9quilibrer les informations, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Marine Marchande a qualifi\u00e9 de contre-v\u00e9rit\u00e9s des informations contenues dans nos pages.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Selon Paul Moussa Diawara : \u201cA la suite de ma prise de fonction le lundi 18 novembre 2024, j\u2019ai fait l\u2019\u00e9tat des lieux qui a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des manquements, des dysfonctionnements graves qui violent le code maritime et ses textes d\u2019application\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cFace \u00e0 cette situation pr\u00e9judiciable aux int\u00e9r\u00eats de la Marine Marchande et de l\u2019\u00c9tat guin\u00e9en, j\u2019ai engag\u00e9 une s\u00e9rie de mesures correctives, salvatrices pour notre pays.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>C\u2019est ainsi qu\u2019entre autres d\u00e9cisions essentielles, nous avons envoy\u00e9 des missions au port de Conakry aupr\u00e8s de tous les concessionnaires portuaires pour v\u00e9rifier l\u2019application du code ISPS portant sur la s\u00fbret\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 dans les ports, les navires et les installations portuaires\u201d, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Et d\u2019ajouter: \u201cAu cours de la mission, Bollor\u00e9 devenu AGL dont l\u2019exploitation est assur\u00e9e par Conakry Terminal n\u2019a pas de plan de s\u00fbret\u00e9, ni la d\u00e9claration de conformit\u00e9. Ce qui viole le code maritime guin\u00e9en en ses articles 871, 872, 873 et suivants ainsi que le d\u00e9cret d\u2019application 201 d\u2019ao\u00fbt 2020 sur le code ISPS\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Marine Marchande: \u201cUn PV de la mission qui constate les infractions existe. Si Bollor\u00e9 d\u00e9tient les documents r\u00e9clam\u00e9s par la marine marchande et se sent abus\u00e9 malgr\u00e9 tout, la soci\u00e9t\u00e9 est libre de porter plainte, au lieu de se livrer \u00e0 la d\u00e9sinformation, sur fond de diffamation, de d\u00e9lation\u2026 par voie d\u2019internet\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cL\u2019article 872 du code maritime guin\u00e9en nous autorise \u00e0 infliger l\u2019amande de 500.000 \u00e0 5 millions d\u2019euros \u00e0 Bollor\u00e9. Nous avons opt\u00e9 pour la sanction p\u00e9cuniaire de 5 millions d\u2019euros, au lieu de la fermeture de la concession portuaire pour des raisons sociales et \u00e9conomiques, comme nous l\u2019accorde l\u2019article 45 du d\u00e9cret d\u2019application du code ISPS\u201d, d\u00e9clare PMD.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, Paul Moussa Diawara dira: \u201cBollor\u00e9 ne peut pas respecter la loi \u00e0 Dakar, \u00e0 Abidjan, \u00e0 Lom\u00e9 et pi\u00e9tiner le code maritime guin\u00e9en. C\u2019est inacceptable. Bollor\u00e9 est dans les ports africains depuis plusieurs d\u00e9cennies et dans une quinzaine de pays. Il conna\u00eet les r\u00e8gles, les textes de lois et la l\u00e9gislation qui r\u00e9gissent le secteur maritime.<\/p>\n\n\n\n<p>Mieux, si Bollor\u00e9 devenu AGL d\u00e9tient la d\u00e9charge de la demande du renouvellement du plan de s\u00fbret\u00e9 et de la d\u00e9claration de conformit\u00e9 adress\u00e9e \u00e0 l\u2019autorit\u00e9 maritime, que la soci\u00e9t\u00e9 nous renvoie la copie et la publie sur internet.<\/p>\n\n\n\n<p>Au contraire, Monsieur Emmanuel Masson, Directeur G\u00e9n\u00e9ral d\u2019AGL est pass\u00e9 \u00e0 mon bureau en compagnie d\u2019un de ses cadres et m\u2019a dit que \u00e7a \u00e9t\u00e9 une n\u00e9gligence de leur part. Soyons s\u00e9rieux! Pour tout dire, le d\u00e9sordre est fini. La r\u00e9cr\u00e9ation est termin\u00e9e. C\u2019est le temps de la refondation sur fond de rectification institutionnelle\u201d. conclut Paul Moussa Diawara, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la marine marchande.<br>Affaire \u00e0 suivre\u2026<\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Guineefutur.info<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Suite \u00e0 notre publication et dans le souci d\u2019\u00e9quilibrer les informations, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Marine Marchande a qualifi\u00e9 de contre-v\u00e9rit\u00e9s des informations contenues dans nos pages. 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